Corum’s Golden Gate

Golden Gate Bridge de San Francisco est régulièrement classé comme une merveille du monde moderne et tout autre pont de la dépasser pour la hauteur ou la longueur, le pont reste une icône de l'ère industrielle. Cela est dû en partie à l'emplacement, mais principalement en raison de sa forme instantanément reconnaissable. Golden Bridge Ronde de Corum, une étoile au récent spectacle Couture à Las Vegas, met en évidence le détail qui fait le pont vraiment spécial.

Bien que la forme du pont est principalement déterminé par les points de suspension et l'ingénierie, le pont a un programme décoratif fort travaillé dans la structure, conçue par Irving Morrow, qui a travaillé en étroite collaboration avec, ingénieur en chef du pont, Joseph Strauss.

Morrow avait étudié à l'Université alors nouvellement fondée de Californie, Berkeley, diplômé en 1906, suivie de trois ans à l'École Nationale Supérieure des Beaux-Arts de Paris. A son retour à la Bay Area, Morrow a développé une pratique résidentielle, avant d'être repris par Strauss en 1930 (l'un de ses plus tard maisons San Francisco reproduit le motif de la crête sous forme céramique motif central).

Morrow a affiné les éléments de structure pour parvenir à une conception unifiée qui présente des motifs graphiques simples, ainsi que veiller à ce que les détails les plus fins étaient cohérents.Toutefois, la décision la plus forte Morrow a été de préciser la peinture "Orange internationale" que Morrow croyait-il compenser le pont contre les pentes du Golden Gate son ainsi que d'améliorer la visibilité dans le brouillard.

La combinaison de Strauss et Morrow de l'ingénierie et la conception est l'un des piliers de l'Art Déco; pense aussi des locomotives à vapeur simplifiées telles que Mallard et les paquebots de l'époque, sans oublier la Reverso. Il a également pris la fantaisie de Dino Modolo, un designer qui a longtemps travaillé pour Gucci Montres, qui ont vu que le mouvement Golden Bridge de Corum fait écho à ce mélange de forme et de fonction.

Le mouvement est maintenu dans un réseau copié à partir du fer-travail dans le ponts travée principale qui a nécessité deux micro-mécanique et beaucoup d'artisanat habileté à réaliser, une touche intelligente étant le sablage du réseau. Tous ensemble le Golden Bridge Ronde est un concept bien conçu et exécuté qui pose la question de savoir pourquoi personne ne pensé avant.

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